夕暮れの仙台臨海鉄道

結構雪積もりました。多賀城市

ＤＴ50 タイヤがパンクしたので修理です。

年末の寒い時期にタイヤがパンクしたです。まあタイヤ外すのに慣れてきたので今回はスイスイと作業が捗った訳ですが、やはり寒いのは辛いっす。

このクソ寒いのにバイクのパンク修理なう。へっくし。まずはタイヤを外す～

しかしすっごいパンクの痕跡。いったい何を踏んずけたんだ？

ホイールを清掃してチューブを新しいのに替える。

パンク修理完了。スパイクタイヤの補修も完了。雪道凍結道路対応の為には空気圧を規定値よりも少なめに入れるこれ基本。これで凍結道路をガンガン走ります。修理代は新品チューブ1kのみ、さあこれから暖まろう。さぶいへっくし

スパイクピンはもう市販してないのでヤフオクでゲットン。今年の冬バイクはこのピンで走破するのだ。

ＤＴ50バイク。自作の冬用スパイクタイヤに交換。

バイク冬タイヤに交換ちう。タイヤもげーたセニョリータ(笑) 。しかしタイヤ外すと妙に情けない格好であ～る。

実はバイクのタイヤ交換は初めての経験。

自転車のタイヤ交換修理は普通にやってたので、自転車の工具でタイヤ外そうとしたら外れない、そりゃそうだ。外れるわけがない。

バイクや自動車用のタイヤレバー（タイヤ外す棒）を売ってる店を探して購入して帰ってきて午前中終了。

自作の新品スパイクタイヤに交換し空気圧調整、スプロケットを新品に交換、チェーン清掃張り調整、ブレーキの煤？除去、でようやく整備完了。 

山形盆地から仙台方面（奥羽山脈）を望む。

奥羽山脈は東北地方の太平洋側と日本海側を分けるように縦断する山脈。山形盆地の西側に位置する中山町から望む。

DT50バイク用スパイクタイヤを自作する

自分用バイク用冬タイヤの準備です。私んとこは125cc以下のバイク12月～3月までスパイクタイヤOK牧場。カブ用のスパイクタイヤとかは市販されてるんですが合うサイズが無いので自分で作ってます。ピンの入手が物凄い大変です～。ピンはヤフオクで北海道からゲットン。

タイヤに穴開けてドライヤーでゴムを暖めてピンをねじ込む作業なう。

ピンを挿す道具はどこにも売ってないので、木のグリップに鉄パイプをねじ込んで手作りの道具が完成しました。

タイヤに穴開けぼっこぼこ～。このサイズのバイク用スパイクタイヤ売ってないので自分で作るしかないのだ。凄い数だよひい～ php

ドライヤーの熱でタイヤを柔らかくして自作工具でピンをねじ込んでいきます。力いるんで凄い手が痛い。数えてないけど一本のタイヤで150本ぐらいピン打ち込んでる筈。これで雪山ツーリングもOK牧場。いや死ぬってまじ...

バイクタイヤにスパイクピン打ち終わったなう。専用器具が手元になかったので自作工具で打ち込み終了。

バイク用のスパイクタイヤ作ったら、残ったスパイクピンがだいぶありるのに気がつきました。700本以上あります。小分けでも欲しい方おりますか？チップピン全長12mm フランジ径約10mm です。